今天给各位分享纳斯卡赛车的知识，其中也会对纳斯卡赛车平均时速进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：纳斯卡赛车跑得过f1吗
肯定是跑不赢的。
世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。
F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已经被整改得非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，而且在前进道路上也有不少曲折。
从历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）到 1900年间没有出现“方程式”（Formula）一词。
当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法（汽油机与蒸汽机）、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers’ World Championship），并一直举办到今天。
以上内容参考：百度百科-f1
纳斯卡赛车的和印地500的区别
这是两个完全不同的事赛。
纳斯卡是美国赛车运动中规模最大的比赛，也是一项系列赛事，赛车的外型和重量由赛会特别限制，也就是说所有的纳斯卡赛车的外型基本上是一模一样的，只是喷涂和小部件不一样，样子像普通轿车，但只有基本框架、动力系统和一个外壳。全年几十站比赛全部都像田径场一样的环型赛道。
而印第500大赛的赛车和纳斯卡完全不一样，样子更像是我们熟悉的F1，但比F1的马力要大，重量也大，速度也要快一些。之所以叫印第赛车，是因为比赛在美国印第安纳波利斯举行，而500，就是比赛要跑够整整500圈，赛道和纳斯卡赛车的基本一样。
论赛道来说，难度远不如F1，但你想想，连续不停地跑几百圈下来也够受的，这种赛事一看车辆性能和车手技术，二看耐力和战术。
纳斯卡也要跑几百圈的。
车当然不一样，除了样子非常不同，性能也不一样，印第赛车的速度要快一些，但车很轻，所以马力要比纳斯卡赛车要小，纳斯卡赛车非常重的。
福特获得过几次纳斯卡赛车冠军
福特获得过三次纳斯卡塞冠军
福特品牌在J.D.Power2010年新车质量调研（IQS）中获得非豪华车质量最佳品牌奖。福特品牌成为的唯一一个连续第二年在IQS和APEAL调研中得分高于行业平均水平的非豪华车品牌。
1972年，福特Escort RS1600赛车拿下Safari拉力赛的冠军。1971-1973年，包揽了Lombard RAC 拉力赛的胜利。
在英国BTCC赛场中，福特Sierra RS500占据Class A参赛车辆的一大半。在1988年DTM房车赛中，福特Sierra RS500力压奔驰190E赛车夺冠。
纳斯卡赛车的发展
1948年，从海军造船厂退伍的佛朗斯毅然以自己位于代托纳海滩的加油站作为抵押，建立了NASCAR的前身“全国赛车冠军联盟”(NCSCC)，将分散在各地的私人车赛归纳到联盟的掌握之下，并设立了全美第一个赛车积分制度和优胜者基金。次年，来自佐治亚的私酒贩子方迪弗洛克成为NCSCC首位全国冠军，这些成功的运作终于使佛朗斯得以在NCSCC的基础上建立了NASCAR(National Association for Stock Car Auto Racing，全国运动汽车竞赛)，一个超越所有车手、车队所有者和赞助商之上的管理机构。
1972年，弗朗斯退休后，他的两个儿子小比尔和吉姆接管了NASCAR，在两人经营下，NASCAR进入高速增长期。他们首先将NASCAR的概念由一项赛车比赛提升为一种娱乐产品，在此基础上，小比尔引入了灵活的赞助制度和特许商品经营制度，并大力拓展电视转播，使NASCAR朝着适应电视转播的方向发展。
经过半个世纪的发展，NASCAR已经成为全球最著名的一项赛车运动，在美国更是具有无可替代的地位，纳斯卡不走精英路线，为了保证比赛的公平、合理地控制成本，NASCAR对参赛车辆做出了严格要求，并制定了一套严格的检查制度，甚至包括车手的体重，体重在200磅以下的车手必须在赛车上额外载重10到15磅，40多辆赛车中，谁都可能成为冠军。比赛充斥着层出不穷的超车镜头，非常刺激。更重要的是，纳斯卡的赛车往往就是汽车厂商在市面上销售的车型。车迷在观看比赛后，可以立刻冲进遍布全美国各地的汽车销售店，购买与冠军赛车最为相似的车型。对“赛车”一词的理解，美国人与欧洲人也有着天壤之别。在从小吃着快餐长大的拓荒者后代们眼里，伊莫拉、蒙特卡洛或是斯帕赛道上那样持续不断的减速弯与“速度”这一赛车运动的核心根本就是背道而驰的。这个“在椭圆形赛道上一圈一圈傻跑”(前F1车手阿莱西语)的纳斯卡赛事也许正是美国赛车运动的缩影。
NASCAR每个赛季的首站比赛“戴托纳500”更被称为“伟大的美国赛车”。NASCAR每年组织2000多场比赛，这些比赛被分为12个独立的系列，在全国100多个赛场进行。每年有超过1.5亿名观众会到现场观看NASCAR比赛。到目前为止，为NASCAR工作的成员人数已经超过50000人，其中包括全球最优秀的车手和机械师。
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