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本文目录一览：计成的人物生平
宗奉五代画家荆浩和关仝的笔意，属写实画派，因而喜好游历风景名胜。青年时代到过北京、湖广等地。中年回到江南，定居镇江，转事造园。在一次参观堆假山作业中提出了应按真山形态堆垛假山的主张，并动手完成了这座假山石壁工程。作品形象佳妙，宛若真山，于是名闻遐迩。明天启三至四年(1623～1624），应常州吴玄的聘请，营造了一处面积约为5亩的园林，名为东第园。他的代表作还有明崇祯五年（1632）在仪征县为汪士衡修建的寤园，在南京为阮大铖修建的石巢园，在扬州为郑元勋改建的影园等。他创作旺盛期约在明崇祯前期。他根据丰富的实践经验整理了修建吴氏园和汪氏园的部分图纸，于崇祯七年写成中国最早的和最系统的造园著作——《园冶》，被誉为世界造园学最早的名著。计成还是一位诗人，时人评价他的诗如“秋兰吐芳，意莹调逸”，但诗作已散佚。提出了著名的“虽由人作，宛若天开”的造园理念！
环法自行车赛中国第一人是谁?
环法自行车赛中国第一人是来自黑龙江的计成。2014年环法大赛结束了第14赛段的比赛，中国车手计成在赛场上，他以5小时36分07秒的成绩第160位到达终点，并以65小时53分51秒列总成绩第171位。计成这个名字注定要载入中国自行车运动的史册，他成了百年环法大赛的第一位中国车手。
计成，哈尔滨人。他也是第一个完成自行车世界三大环赛（Grand Tour）之一环西班牙自行车赛（Vuelta a Espana）中国车手。计成1987年7月15日在哈尔滨出生，从小从事业余田径训练，2002年由省体校田径队转项练习公路自行车和场地自行车，2007年被选送到荷兰Shimano洲际职业队从事职业自行车运动。
毫无疑问，环法赛场是绝大部分职业自行车手都渴望的最高舞台。计成通过自己的不断坚持和不懈努力向世界证明我们中国人并不差，我们也能登上环法赛场。他曾不止一次说过这句话，这句话也一直激励他不断向前。
中国环法比赛第一人什么是计成
北京时间2014年7月28日，2014年环法落幕。23天，21个赛段，3660.5公里，27岁的中国车手计成用了96小时01分30秒，完成了自己，也是中国自行车运动员的第一个环法之旅。尽管他的成绩在最后完赛的164名车手中排名倒数第一，但能够征服世界上最艰难的自行车赛事，计成用自己的坚韧与汗水赢得了人们的尊重。
他成了中国体坛一个新的符号，国内外媒体已经迫不及待地将“计成”与“李娜”相提并论。人们感到不解的是，为何在拥有4亿自行车人口的中国，直到环法举办了101届才出现了第一个车手?而这个填补空白的人，为何叫做“计成”?
【市场需要】计成身后是庞大未经开发的中国市场
荷兰捷安特·禧马诺车队领队马克·雷夫再三强调，他是出于竞技因素考量把计成列入环法阵容，而非传闻中吸引潜在的中国赞助商。但谁也无法否认，计成的身后，是庞大的未经开发的中国市场。
先于荷兰人拓荒的是美国人，昔日七届环法之王阿姆斯特朗所在的探索频道车队向中国车手伸出了橄榄枝。中国专业自行车水平与训练机制落后欧美太远，唯有“走出去”才有出路。2006年，当时中国最好的公路自行车运动员李富玉加盟如日中天的探索车队，与七冠王成为队友。在加盟之后的一系列比赛中，李富玉用自己的表现赢得了车队认可，加上有三家国内企业有意赞助探索车队，李富玉很有可能成为参加环法的第一个中国车手。
但天有不测风云，这支老牌强队很快就陷入了兴奋剂丑闻，阿姆斯特朗被禁赛，赞助商纷纷离开，2007年底，探索车队解散，李富玉的环法之梦被扼杀。
不过，中国的自行车市场以及人们对百年环法的渴望，仍然吸引了不少目光。也就在2006年，当时还是二级车队，没有环法参赛资格的荷兰禧马诺车队与中国自行车协会缔结合约，从这里带走了两名年轻运动员。他们有着长远的战略规划：寻找有天赋的小车手，带到欧洲培养，并推往顶级赛场。第二年，已有5年基础的计成参加了禧马诺车队的面试，那个时候，他的体重只有54公斤，全身没有肌肉，而且不会英语。但他的诚恳打动了对方：“我可以学英语，我特别喜欢做饭，特别喜欢自行车。”最终，他和另外两名伙伴一起，成功获得了前往荷兰受训的机会。
【个人拼搏】
4年没见到父亲8个月没有见到妻子
计成是第二批加盟禧马诺车队的中国车手，过去8年，总共有5名中国车手踏上了欧洲追梦之旅，可惜的是，其他人半途而废，最终只有计成一人坚持了下来。
阻碍中国车手前进的困难有很多，“出门30公里就掉队了，前面越骑越快，你后面怎么追都追不上。”计成发现此前很多技术和经验都用不上了，头两年，他没完成过任何一项比赛。在计成的记忆中，有一次比赛自己被试图超越的对手重重地撞了好几次，最终摔车退出，就在他来不及沮丧的时候，车队发了一个三明治、一个面包，就把他送到火车站——自己买票回家。
只有咬牙坚持，才能守住希望。这位来自冰城哈尔滨，长期在零下36摄氏度极寒天气下训练，8岁时因为车祸一度无法走路的年轻人，在异域他乡战胜了一个又一个困难。比如，他无法适应那里的饮食，面包和意大利面令他生厌，但为了训练比赛需要，他总是硬着头皮咽下去。“真的很难，但难不等于不可能。”这是计成的信念，“我摔倒过很多次，有过太多痛苦的经历，重要的是，我学会了如何战斗。”教练皮特很喜欢这个刻苦耐劳的中国小伙，他把计成形容为一个典型的“工人车手”，“他出生于工人家庭，而自行车是一项团体运动，讲究协作与配合，就需要这样的(工人)角色，不抗拒工作。”而计成也很清楚自己在队中的角色定位。2012年环西赛，他以德根科布尔辅助车手的身份出战，多次带领大部队超过领骑的“兔子”，帮助队友赢得五个赛段冠军。他获得了“兔子杀手”的称号，也稳固了自己在队中的地位。
2009年，禧马诺车队获得了环法参赛资格。5年之后，计成作为一名有价值的辅助车手，终于挤进了车队的环法9人阵容。为了这次大赛，他4年没有见到父亲，8个月没有见到妻子，只有到了冬天，他才能回国。最后时刻穿过凯旋门的那一瞬间最终证明，所有努力与牺牲，都是值得的。
“我只是拼尽全力来实现自己的目标，就这么简单。”拖着伤腿完成比赛的计成淡然说道。
▶视点
中国自行车能否迎来“李娜效应”
中国自行车运动市场专家曾说，中国自行车亟待“李娜效应”，一枚奥运金牌或许会催熟市场。现在，计成成为完成环意大利、环西班牙、环法的第一人。未来计成的身价肯定上涨，而中国车手也有望受到国际赛车界更多的关注。
2014年7月，计成超越李娜，成了外媒最感兴趣的中国体育人。本届环法赛尚未结束，赛事官网就刊登了对他的采访。“这是我生命之中最不可思议的一天，骑行来到香榭丽舍大街，这是我梦寐以求的时刻。我已经竭尽所能，完成了车队交给我的任务，这里的媒体都说：兔子杀手，工作出色。我已经在展望来年了，环法是一项特别的比赛，我希望还能有第二次机会来到这里。”
中国自行车运动能否迎来李娜效应?
根据2011年的数据，中国专业自行车运动员只有2000名，只有法国注册自行车选手的百分之一（20万）。而作为一个奥运金牌榜上长期位居前列的体育大国，拥有18枚金牌的自行车项目，中国亦尚未完成金牌零的突破。
越来越多的数据显示，中国已不再是自行车大国。2012年，中国的自行车人口已下降至30%，低于荷兰的40%。而在总共6000万人口的英国，也有数千家自行车俱乐部。
计成坦言，在参加了自行车三大赛后，他作为运动员的人生已经满足，但他更希望能帮助中国车手走向世界。“我就像一个探路者，是一个测试者，测试下中国人到底有没有站在自行车三大赛上的能力，如果我可以的话，我就希望有更多的中国选手走出国门，去欧洲发展自己。”
